在大型的工程現(xiàn)場(chǎng)，自卸車得到了廣泛的應(yīng)用。它能大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，提高生產(chǎn)效率，縮短運(yùn)輸周期。大型的自卸車輛通常會(huì)采用多級(jí)液壓油缸作為舉升裝置。自卸車油缸前后晃動(dòng)一般出現(xiàn)在前置頂液壓油缸上，也就是多級(jí)缸。

       自卸車油缸前后晃動(dòng)一般是因?yàn)檫B接銷間隙太大，磨損所致。

       1、我們先把液壓油缸升到最頂出，然后支起安全支撐。查看自卸車的下支座和油缸的下連接軸，查看是否缺少黃油，磨損間隙過大。然后落下油缸，查看上連接軸和上支座的間隙是否磨損嚴(yán)重。如果磨損間隙過大及時(shí)更換。后期注意及時(shí)補(bǔ)充黃油進(jìn)行保養(yǎng)。

       2、自卸車貨箱落到底，油缸處于收起狀態(tài)。用手作用晃動(dòng)油缸的外套筒，會(huì)不會(huì)搖晃厲害。如果搖晃厲害，檢查油缸頂部的大螺母。擰緊即可。

       3、裝配有問題，液壓油缸在貨箱廠安裝時(shí)出現(xiàn)不垂直現(xiàn)象。自卸車在平坦的地面將自卸車升到最高，打到中停位置。這時(shí)到自卸車前方查看有沒有出現(xiàn)不垂直現(xiàn)象。出現(xiàn)問題及時(shí)修理。

       4、油缸內(nèi)部密封裝置老化。卡鍵和密封圈間隙過大。不能起到很好的密封作用。

       引起自卸車油缸前后晃動(dòng)的問題還可能是，車輛卸完貨后，沒有將油缸回落到底就走車。由于路面不可能平整，車輛行駛時(shí)車廂在劇烈晃動(dòng)，這時(shí)一邊走車一邊回落油缸非常容易造成晃動(dòng)。此種狀況嚴(yán)重違反操作規(guī)范。出現(xiàn)自卸車油缸前后晃動(dòng)要及時(shí)處理，要不然很容易引起拉缸現(xiàn)象。通常油缸第二節(jié)或第三節(jié)缸筒舉升一定高度后與車廂前板下角發(fā)生碰擦，導(dǎo)致拉缸。其原因就是油缸晃動(dòng)造成的。

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