自卸車手控閥的工作原理是和駕駛室內(nèi)的換擋手柄聯(lián)動(dòng)，靠手動(dòng)方式閥體內(nèi)滑閥的移動(dòng)、從而控制液壓油的轉(zhuǎn)換。主油壓供至手控閥、通過滑閥的移動(dòng)、將主油路的壓力油供至不同工況所應(yīng)對(duì)的油路，還有一種是在駕駛室采用氣控的方式，于舉升閥進(jìn)行鏈接從而實(shí)現(xiàn)控制，自卸車手控閥的安裝流程要仔細(xì)，以免出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

       自卸車汽控閥的工作原理是，閥的進(jìn)氣段接主氣源，其中一端和限位閥相連接，當(dāng)液壓油缸升至限位閥斷氣的位置時(shí)氣源關(guān)閉，手控閥的另一端和舉升閥相連接從而開啟油路的開關(guān)閉合。從而實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)舉升下降的控制。這種氣控閥的好處是可以添加慢降系統(tǒng)。慢降控制器閥具有舉升、中停和下降控制手柄，下降過程中氣壓可任意調(diào)節(jié)，進(jìn)而控制氣控?fù)Q向閥的回油量，改變車廂的下降速度。該閥中停和下降位置可自鎖，換位明確。

       推薦配套使用自卸車液壓油缸，自卸車中置頂油缸，自卸車套筒油缸，自卸車前置頂油缸