前置頂液壓油缸圖解 自卸車(chē)前置頂液壓油缸是伸縮油缸安裝于駕駛室和車(chē)廂之間,通過(guò)頂升車(chē)廂前端進(jìn)行卸貨。它是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。相對(duì)于腹頂式自卸車(chē),前頂式自卸車(chē)存在的優(yōu)勢(shì)有,前置頂油缸可舉升更大噸位的貨物、油缸安裝空間不占用底盤(pán)高度,可降低車(chē)輛重
自卸車(chē)前置頂液壓油缸是伸縮油缸安裝于駕駛室和車(chē)廂之間,通過(guò)頂升車(chē)廂前端進(jìn)行卸貨。它是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。相對(duì)于腹頂式自卸車(chē),前頂式自卸車(chē)存在的優(yōu)勢(shì)有,前置頂油缸可舉升更大噸位的貨物、油缸安裝空間不占用底盤(pán)高度,可降低車(chē)輛重心、安裝和維護(hù)空間較大等,因此在大噸位的自卸車(chē)應(yīng)用較廣。
1—副車(chē)架 2—車(chē)廂 3—?dú)饪匾簤号e升系統(tǒng)
前置頂自卸車(chē)液壓系統(tǒng)原理:
前置頂自卸車(chē)液壓系統(tǒng)主要由(1)齒輪泵 (2)氣控?fù)Q向閥 (3)液壓油箱及附件 (4)多級(jí)伸縮式液壓油缸(5)角度限位閥 等組成。液壓系統(tǒng)原理如下所示。
通過(guò)操作駕駛室內(nèi)的手控閥,實(shí)現(xiàn)氣控?fù)Q向閥的左、中、右位實(shí)現(xiàn)伸縮油缸下降、中停、舉升。其中伸縮油缸為多級(jí)柱塞缸,氣控?fù)Q向閥切換后靠重力下落。限位閥可保證貨廂在最大舉升角度時(shí)卸荷限位,防止貨廂舉升角度過(guò)大而造成翻車(chē)或拔缸。 上述為傳統(tǒng)的前頂式自卸車(chē)液壓系統(tǒng),現(xiàn)在一些自卸車(chē)廠家結(jié)合應(yīng)用工況和安全,做了一些改型,如增加電控氣液來(lái)提高操作性;增加液控單向閥提高中??煽啃?;增加單向節(jié)流閥提高下降穩(wěn)定性;增加管路防爆閥提高管路安全性;增加防自頂,行車(chē)和頂升互鎖措施等。
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