發(fā)布時(shí)間:2023-02-07 15:26:30 人氣:3289
引起自卸車(chē)液壓頂緩慢的原因有很多,有的是液壓油缸舉升無(wú)力,或者直接不舉升?;径际且?yàn)橐簤合到y(tǒng)的原因,具體情況需要逐一排查。因?yàn)樽孕盾?chē)液壓舉升油缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,拆卸困難。所以建議先排查一下其他方面的原因。
下面小編幫大家梳理一下具體排查因素:
1、液壓油問(wèn)題;粘度過(guò)高,當(dāng)液壓油粘度過(guò)大的時(shí)候或者環(huán)境過(guò)冷,就會(huì)出現(xiàn)升斗和降斗慢的情況,。液壓油過(guò)稀,或油中雜質(zhì)多,導(dǎo)致安全閥關(guān)閉不嚴(yán),應(yīng)更換合格的液壓油,清洗濾網(wǎng)。
2、油箱中油量不足;油箱濾網(wǎng)或管路嚴(yán)重堵塞;油泵有故障,不供油;分配閥回油閥卡死在回油位置;溢流閥嚴(yán)重失調(diào),高壓油泵滲漏;舉升缸及限位閥發(fā)卡,使通往分配主閥的氣路長(zhǎng)期接通;儲(chǔ)氣筒氣壓不足;取力器、油泵齒輪工作不良;液壓油不清潔,雜質(zhì)卡死分配閥。
3、液壓系統(tǒng)堵塞;液壓系統(tǒng)漏油。油量和油壓均不足。外漏現(xiàn)象可從管路接頭或接縫處觀(guān)察并加以排除,內(nèi)漏可能發(fā)生在換向閥和油缸內(nèi)部,應(yīng)拆卸檢查修理。
4、空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng),油箱液面上有大量氣泡逸出。可先將油泵吸油管路上各處接頭擰緊,再檢查油管有無(wú)裂縫;清洗油箱濾網(wǎng),再松開(kāi)油缸進(jìn)油管螺母排除空氣,看故障是否排除;否則可能是油泵的自緊油封漏氣,應(yīng)予以更換。
5、出現(xiàn)在油缸上,應(yīng)該是活塞磨損或損壞;把車(chē)廂升起來(lái)后用什么東西頂住也可以只卸活塞桿一頭的,然后把活塞桿向后扳(配合液壓操作:先卸掉塞桿銷(xiāo),縮回一點(diǎn)塞桿,然后向后扳油缸,放穩(wěn)后再把塞桿伸到頭,卸掉油壓);就可以開(kāi)始卸下油缸端蓋,取出活塞修理了。換完密封件后往里裝活塞時(shí)是比較困難的,這時(shí)必須有幫手幫忙才行,一個(gè)人端著塞桿往里對(duì),但不能用力往里塞,另一個(gè)人用小平口起子小心翼翼的吧活塞皮碗的裙邊順一個(gè)方向往里壓,直到全部進(jìn)去后就可以用力把整個(gè)塞桿裝進(jìn)去了,裝上端蓋,試用油壓把塞桿收回去。
6、嚴(yán)禁超載,按額定裝載量裝運(yùn),
還可能因?yàn)椋?span style="font-size: 16px;">回油路不暢通,舉升缸摩擦阻力過(guò)大;舉升缸限位閥密合不嚴(yán),舉升缸密封圈密封不嚴(yán),造成油壓不足;齒輪泵工作效率下降,油箱油量不足,齒輪泵達(dá)不到所規(guī)定的排油量;管路嚴(yán)重堵塞或存在泄漏,等等原因。通過(guò)上面排查完之后仍然問(wèn)題沒(méi)有解決,建議找一家專(zhuān)業(yè)的汽修廠(chǎng)去檢查,找出原因后再進(jìn)行維修或保養(yǎng)。
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