自卸車是通過液壓舉升機構(gòu)實現(xiàn)貨箱起降的，工作原理為：發(fā)動機通過取力器驅(qū)動齒輪泵，然后將液壓油箱的油通過高壓油管輸送到分配閥、分配閥通過氣控將高壓油輸送到舉升液壓缸實現(xiàn)舉升，車廂利用自身重力實現(xiàn)下降。自卸車油缸怎樣調(diào)高低呢？這個由限位閥決定貨箱的安裝斜度，也就是決定液壓油缸的高低。具體問題歡迎致電山東瀚得油缸

自卸車油缸怎樣調(diào)高低：

       1、首先將氣控閥手柄推至“舉升”區(qū)間，壓縮空氣通過限位閥至舉升閥氣腔，使舉升閥的P口和C口相通，高壓油進入油缸。

       2、其次油缸伸出，廂體舉升，廂體舉升到設(shè)定的角度時，油缸或支架接觸推動限位閥閥桿，限位閥工作，即切斷限位閥進氣口通向出氣口的壓縮空氣，舉升閥使油缸繼續(xù)舉升，相應(yīng)油缸或支架焊在油缸基筒上進一步推動限位閥的閥桿。

       3、最后限位閥的排氣口打開，排空舉升閥里的控制氣腔空氣氣控閥通向舉升閥的壓縮空氣保持斷開，舉升閥復(fù)位到起始狀態(tài)，油缸停止舉升。

       自卸車通常出廠都會調(diào)到合適的舉升角度，如果我們在使用過程中想進一步調(diào)整，那也得安裝油缸的最大限度進行調(diào)整，以免損壞液壓油缸。那么自卸車油缸怎樣調(diào)高低。我們應(yīng)該小油門使貨箱舉升到最高位，然后讓貨箱下降一部分。然后鎖緊限位閥，使其打到工作狀態(tài)。切莫為了達到最大舉升高度而忽略限位閥的作用。

       推薦使用山東瀚得液壓油缸廠家，自卸車中置頂油缸，自卸車套筒油缸，自卸車前置頂油缸