液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，液壓缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。液壓缸有三種類型：活塞缸、柱塞缸和擺動(dòng)缸?；钊缀椭讓?shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，輸出速度和推力，擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)。液壓油缸作為舉升機(jī)構(gòu)的重要組成部分尤為關(guān)鍵，同時(shí)液壓油缸的舉升也需要各個(gè)零部件的協(xié)同配合才能工作。有時(shí)會(huì)有各種原因?qū)е伦孕盾囈簤河透撞慌e，比如：齒輪泵，液壓舉升閥，手控閥，限位閥是否損壞，是否漏氣，還有取力器有沒有在工作狀態(tài)等。都會(huì)導(dǎo)致液壓油缸舉不起來或者落不下去。這就需要我們逐一排查，進(jìn)行分析。

       液壓油缸頂不起來一般有以下幾種情況：

       1、液壓系統(tǒng)的舉升閥無法建立壓力，看壓力是否達(dá)到要求，調(diào)大壓力試看。壓力不夠大的話油缸的舉升力量達(dá)不到，油缸徑確定之后，舉升能力與壓力成正比 2 還有一種可能是油缸內(nèi)泄，造成壓力建立不起來。這個(gè)可能性比較小，如果內(nèi)泄的話只要壓力夠大，肯定能夠頂起來，只是保壓保不住。

       2、液壓泵的高壓油管有空氣，造成不起頂，排完空氣就好，有空氣三種原因。

       （1），液壓油中混入的空氣，沒有進(jìn)行有效的排空這個(gè)很大一部分是因?yàn)橐布幼⒁簤河偷臅r(shí)候沒進(jìn)行有效的排空，所以呢，空氣混入到液壓油中產(chǎn)生的氣泡。氣泡的一個(gè)產(chǎn)生，它會(huì)導(dǎo)致到液壓傳導(dǎo)力，傳導(dǎo)不暢，所以這個(gè)最有效的辦法，縣市進(jìn)行有效的排空。

       （2），液壓油中進(jìn)入了水分，油跟水發(fā)生了乳化反應(yīng)油跟水它是不相融合的，假如說液壓油中含有氣泡，那就證明在機(jī)器過程之中，進(jìn)入了水，水和油發(fā)生了乳化反應(yīng)，產(chǎn)生了氣泡。一加油發(fā)生乳化反應(yīng)，它會(huì)進(jìn)一步影響到液壓油的一個(gè)潤(rùn)滑效果，在高溫高壓的情況之下，發(fā)生進(jìn)一步的化學(xué)反應(yīng)，會(huì)使得亞洲逐步失去潤(rùn)滑作用，它會(huì)對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)會(huì)造成很大的負(fù)面影響。

       （3），液壓油空氣釋放性能不佳液壓有變質(zhì)，它會(huì)導(dǎo)致液壓缸運(yùn)行不連續(xù)均勻?qū)е麻y缸馬達(dá)容易產(chǎn)生空穴損壞。以上那三種原因，不管出現(xiàn)哪一種原因都必須要立即排查跟檢修。因?yàn)檫@樣的情況會(huì)引起亞油的乳化和變質(zhì)，會(huì)影響到液壓油的潤(rùn)滑穩(wěn)定。

          3、無液壓油進(jìn)入液壓油缸的工作腔，排除方法：先拆開連接換向閥與液壓油缸的液壓管，再控制換向閥換向，觀察是否有液壓油從換向閥中流出。如果有，基本判斷換向閥沒有問題。

       4、看壓力是否達(dá)到要求，調(diào)大壓力試看。壓力不夠大的話油缸的舉升力量達(dá)不到，油缸徑確定之后，舉升能力與壓力成正比 2 還有一種可能是油缸內(nèi)泄，造成壓力建立不起來。這個(gè)可能性比較小，如果內(nèi)泄的話只要壓力夠大，肯定能夠頂起來，只是保壓保不住。

       5、液壓油缸本身的問題，液壓油缸是依靠密封圈的密封作用來封閉上下腔的液壓油從而保持一定的工作壓力的，如果密封圈損壞或者磨損，起不到封油作用，也會(huì)造成壓力升不起來。

       經(jīng)過上述分析之后可以基本排查液壓油缸舉不起來的故障，還可能會(huì)遇到一些問題。由于液壓系統(tǒng)較為復(fù)雜，可能一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)都會(huì)導(dǎo)致液壓故障。如果還沒有解決的朋友可以到當(dāng)?shù)胤?wù)站進(jìn)行排查維修，或者致電山東瀚得油缸進(jìn)行咨詢。歡迎各界朋友的參觀指導(dǎo)！

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